Résistances blindées pour le ferroviaire
Les résistances blindées pour le ferroviaire sont également appelées résistances d'aiguillages ou réchauffeurs d'aiguilles. Très utilisées sur les réseaux français (tramways, LGV...) nous pouvons proposer différentes sections et type de connexions pour répondre à vos besoins.
Nous avons d'ailleurs développé une gamme avec connexion rapide qui vous permet de changer la partie chauffante tout en conservant le câble, le boitier et une étanchéité IP68.
Veuillez nous consulter pour tous besoins spécifiques.
Informations techniques
Applications
Domaines d'activité
Téléchargements
Nos résistances blindées pour le ferroviaire sont stockées en section standard de 5.5 X 13 mm avec différentes puissances et longueurs. Nous pouvons également fabriquer sur mesure des éléments avec des sections et puissances non standards.
Voici quelques explications sur nos résistances blindées pour le ferroviaire :
- Matériaux de haute qualité pour des conditions d’utilisation rudes. Nos résistances d'aiguillages sont utilisables à des températures allant de -50°C à +140°C
- Des boitiers de connexions pouvant être totalement étanches (IP 68). Câble solidement moulé (complétement ou partiellement) et remplaçable.
- Répartition homogène de la chaleur grâce à une densité élevée des éléments chauffants.
- Des accessoires de fixation spéciaux (pinces, étriers de serrage, clips, fixations de tête de raccordement…) assurant un fonctionnement optimal lors de la dilatation du rail et des éléments chauffants.
Les résistances blindées pour le ferroviaire sont principalement destinées à la mise hors gel des infrastructures d'aiguillage.
Les résistances blindées pour le ferroviaire sont logiquement destinées aux industries ferroviaires. Cependant, les résistances peuvent être formées façon et font leur preuve dans d'autres domaines d'activité. Voir pour cela le gamme Résistances blindées rondes, oblongues et carrées, formées à façon.
